VÍDEO: Colaboração Real 5 - O Caça do Brasil - Episódio 13 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (2024)

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Redação Forças de Defesa 1 de agosto de 2024 24

VÍDEO: Colaboração Real 5 - O Caça do Brasil - Episódio 13 - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (1)

Conheça no 13º episódio da 5ª temporada do “Colaboração Real – O Caça do Brasil” os detalhes do primeiro voo solo de quatro pilotos da Força Aérea Brasileira com o F-39E Gripen no país.

Os profissionais exploraram as características da aeronave e realizaram diversos exercícios, como velocidade reduzida e aproximação para pouso por instrumentos.

Tags: Caça Gripen, Colaboração Real 5, F-39 Gripen, Saab

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Rinaldo Nery

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7 dias atrás

Vi muito vôo solo de Mirage III e Mirage 2000 em Anápolis. Bebi muito espumante.

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Bueno

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7 dias atrás

KKK Vai matar a galera de inveja
kkk

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Daniel

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6 dias atrás

Eu vi a primeira apresentação do Gripen em Anápolis e vi a grande diferença pro Mirage!!

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Santamariense

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7 dias atrás

Abstraindo os percalços do programa, a aeronave é top! E alcançar o que esses pilotos alcançaram é fruto de muito estudo, dedicação e abdicação. Parabéns! Nossos pilotos, graduados, técnicos, etc, merecem muito mais, em termos de equipamentos e condições, do que o país lhes fornece.

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Bernardo Santos

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6 dias atrás

Não chegaram mais gripens esse ano?

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Renato

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6 dias atrás

Chegaram? (passado) Não.
Chegarão? (futuro) Não sei dizer, mas torço que sim.

Last edited 6 dias atrás by Renato

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Elias

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6 dias atrás

Essa história de atraso é o seguintes… pague conta que vc vai ter o produto hoje fim da tarde.. ninguém é trouxa para negociar no fio do bigode..

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Elias

Visitante

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6 dias atrás

Alguém sabe quanto o Brasil ja pagou , exatamente o sete que tem . Quando pagar o montante do próximo.. de repente surgi o oitavo gripen . Enrrolation do fabricante, ninguém é trouxa

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Leandro Costa

Visitante

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5 dias atrás

Sim, sabe-se o quanto o Brasil pagou, e o mais importante, sabe-se o quanto deveríamos ter pago e não pagamos. Aliás, pagar de fato, ainda não pagamos nada.

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Rommelqe

Visitante

6 dias atrás

Parabéns a toda a equipe da FAB. Entendo que a integração de uma aeronave tão complexa é uma tarefa extremamente difícil. O fato do GRIPEN E, conforme relatado, ser relativamente fácil de ser pilotado – por exemplo, ao ser comparado com um F5 – significa que possibilita com que o piloto possa se integrar mais facilmente a todo o complexo procedimento necessario a usufruir de sua capacidade de combate em rede, guerra eletronica, operação de armas, etc. Imagino que nossos pilotos tenham dedicado, até aqui, mais de 95% do seu período de treinamento voltado para atividades não diretamente vinculadas aoRead more »

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Antonioneto

Visitante

5 dias atrás

Só pra apimentar. Alguém já viu a Esquadrilha da Fumaça treinando, de sua própria janela?? Dez vezes melhor que as apresentações.

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Rinaldo Nery

Visitante

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5 dias atrás

Melhor é voar com ela no treinamento.

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Cristiano GR

Visitante

5 dias atrás

Vi muitos comentários aqui sobre atraso em pagamento, em só receber caças novos se não atrasar pagamento. Penso que estejam se equivocando um pouco. O Brasil fez um financiamento para a compra. Quando há um financiamento, um banco faz o pagamento da compra, praticamente, à vista e o comprador recebe o produto e segue, depois, pagando o banco. É o que reportaram esses dias aqui, que estava por acabar o período de carência e o Brasil teria de começar a pagar, não os caças, mas o banco de fomento que financiou a compra. Ou seja, o banco suéco que pagouRead more »

Last edited 5 dias atrás by Cristiano GR

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Santamariense

Visitante

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5 dias atrás

Não é bem assim, Cristiano. O que foi pago até agora, e continuará sendo, são os juros e garantias do financiamento. A dívida propriamente dita será paga a partir de meados de 2025. E mesmo esse pagamento dos juros e garantias tem sido menor do que deveria, por conta do orçamento disponibilizado ser menor do que o necessário, isso já já alguns anos. Ano que vem, além dos juros e garantias, teremos que começar a pagar o principal da dívida. Se hoje já não conseguimos pagar, imagina com o valor de mais 1,5 bilhão de reais ao ano, aproximadamente, acrescidoRead more »

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Fernando "Nunão" De Martini

Editor

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5 dias atrás

“E mesmo esse pagamento dos juros e garantias tem sido menor do que deveria, por conta do orçamento disponibilizado ser menor do que o necessário, isso já já alguns anos. ” Não, acho que você está se confundindo. Juros e garantias têm suas porcentagens estabelecidas no contrato financeiro, e vêm sendo pagos todos os anos normalmente. O que não vem sendo feito é o desembolso / utilização do empréstimo no nível necessário, por conta dos limites das leis orçamentárias anuais, que limitam os gastos da União (incluindo os que são oriundos de empréstimos). A média anual de utilização do empréstimoRead more »

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Santamariense

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4 dias atrás

Nunão, agora já não entendo mais nada… Vamos ver: – Juros e garantias estão sendo pagos corretamente? Conforme você falou acima, sim. Então, ok; – O “principal da dívida, começará o seu “repagamento” no ano que vem. Ok; – “ O que não vem sendo feito é o desembolso / utilização do empréstimo no nível necessário, por conta dos limites das leis orçamentárias anuais …” – aqui é que complica o entendimento. Estamos pagando ao banco sueco a liberação de parcelas do empréstimo e o banco repassa à SAAB? É isso? Sei que tu já explicou e eu pensei terRead more »

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Fernando "Nunão" De Martini

Editor

Reply to Santamariense

4 dias atrás

“Estamos pagando ao banco sueco a liberação de parcelas do empréstimo e o banco repassa à SAAB?” Só no ano que vem pagaremos ao banco. Só estamos pagando os juros ao banco sueco e comissões à agência sueca que garante o empréstimo, todos os anos. O desembolso é feito no banco sueco para a FAB pagar a Saab, mas o total que pode ser retirado a cada ano é limitado ao que a Lei Orçamentária estabelece. O orçamento anual inclui o que se prevê receber por impostos, por empréstimos externos, por emissão de títulos etc e tem limites estabelecidos pelaRead more »

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Fernando "Nunão" De Martini

Editor

Reply to Fernando "Nunão" De Martini

4 dias atrás

Para complementar, essas são as tabelas que resumem tudo (tanto do valor emprestado em coroas suecas, que é o maior, quanto em dólares, que é o menor). A coluna da esquerda mostra tudo que foi “sacado” do banco sueco ao longo dos anos para a FAB pagar a Saab (empréstimo em coroas suecas) e fornecedores de armamentos (empréstimo em dólares). Depois, indo para a direita, estão as colunas dos repagamentos. A primeira é do que o Brasil pagou ao banco sueco (amortização): zero repagamentos. Zero porque até hoje foram 9 anos de carência. Depois vêm as colunas de juros eRead more »

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Santamariense

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Reply to Fernando "Nunão" De Martini

4 dias atrás

Entendi, Nunão. Então, mesmo para usar o valor do empréstimo, estamos limitados ao valor disponível em orçamento? Mas, isso é um contrassenso, pois não estamos pagando ainda! Esse limite de uso do valor do empréstimo (um dinheiro que AINDA não sai do tesouro) é um limitador sem sentido, pois, de qualquer maneira, iremos pagar. Se não há desembolso agora, por que não poder utilizar o empréstimo, visto que vai ser pago posteriormente? Sei que existe o limite legal e o teto, agora arcabouço. Mas, está se limitando um gasto que, ainda, não existe!!

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Fernando "Nunão" De Martini

Editor

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4 dias atrás

Sim, entendo o estranhamento. Talvez porque você esteja pensando em receita ou orçamento apenas levando em conta a tributação, quase como um sinônimo de tesouro. Daí eu imagino que tenha escrito “valor disponivel em orçamento”, talvez entendendo orçamento como algo que só leve em conta as receitas tributárias. Mas o total do orçamento leva em conta várias receitas, e empréstimos entram no total do orçamento. A questão é que cada desembolso é uma dívida assumida e ela cresce a cada novo desembolso. Então cada desembolso entra na conta do orçamento anual. Lembrando que orçamento anual não é sinônimo de tesouro.Read more »

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Santamariense

Visitante

Reply to Fernando "Nunão" De Martini

3 dias atrás

Sim, eu entendi agora. Meu estranhamento é que, no ano que vem, iremos começar a pagar os 22 bilhões de reais, tendo usado, ou não, o valor do empréstimo em sua totalidade ou em parte. São amarras sem sentido, pois na realidade, liberando ou não, o uso da fração anual prevista, seja pelo motivo que for, no final das contas esse dinheiro vai começar a ser pago em 2025. Esse tipo de limitação é, no mínimo, contraproducente. Mas, eu entendi, sim. E podemos, “no frigir dos ovos”, confirmar que o atraso dos Gripen tem a ver com dinheiro, sim. Obrigado,Read more »

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Fernando "Nunão" De Martini

Editor

Reply to Santamariense

3 dias atrás

Sim, é totalmente contraprodutivo, principalmente quando se leva em conta as consequências operacionais e também industriais. Não creio que o cronograma original seria cumprido mesmo sem essas restrições das leis orçamentárias, pois certamente houve atrasos no desenvolvimento (como em praticamente todos os programas de caças no mundo) e enormes dificuldades nas cadeias de fornecimento (por conta da Covid e início da guerra na Ucrânia). Mas chuto que, mesmo com esses problemas, pelo menos 1/3 dos caças, ou quem sabe metade, já poderia estar aqui neste ano de 2024 se os desembolsos anuais tivessem ocorrido numa média próxima a 2 bilhõesRead more »

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Santamariense

Visitante

Reply to Fernando "Nunão" De Martini

2 dias atrás

Perfeito. Aqui, você resumiu muito bem. O dinheiro está disponível (não o usamos por conta das amarras legais, orçamentárias e fiscais) e tivemos muito tempo (10 anos)!! O erro maior e a responsabilidade maior são da nossa legislação tributária/fiscal e de nossos gestores. Lamentável. Enquanto isso, o tempo passa e as aeronaves atuais vão tendo suas vidas consumidas. Para nós, que gostamos do tema e temos uma visão mais profunda da importância de investir em defesa, ver esse imbróglio em que o próprio país colocou seu programa de reaparelhamento de caças é mais que decepcionante.

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Fernando "Nunão" De Martini

Editor

Reply to Cristiano GR

5 dias atrás

“Então, os pagamentos recém estariam por começar e não dos caças, que já estariam pagos, mas do valor negociado junto ao banco.” Só para ajudar: os caças ainda não estão pagos. O uso dos recursos do empréstimo para pagar os caças sofre limitações todos os anos. O que está pra começar é o chamado repagamento ao banco, ou seja, o principal (juros e comissão/ garantias já vêm sendo pagos). Mas os caças (e tudo que está incluído no contrato com a Saab) ainda não estão pagos pelos recursos do financiamento contratado a um banco sueco. Ainda falta utilizar cerca deRead more »

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Author: Greg O'Connell

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Name: Greg O'Connell

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